– Если определят, что катастрофа произошла из-за ошибки пилотов, их семьям выплатят положенные компенсации?

В окрестностях подмосковного села Степановское, где 11 февраля потерпел крушение самолёт Ан-148, продолжаются поисковые работы. На месте в несколько смен работают около 1 тысячи сотрудников МЧС — по-прежнему ведется поиск фрагментов тел погибших и деталей взорвавшегося самолета. Днём в среду министр ЧС Владимир Пучков распорядился увеличить зону работ. До этого спасатели вместе с коллегами из Следственного комитета исследовали площадь 30 гектаров, а теперь она разрослась до 50 га.

– Это два тумблера на верхней панели. По карте контрольных проверок летчики должны были их включить перед полетом. В данном случае получилось, что они не выполнили карту контрольных проверок. Никакого взаимодействия между членами экипажа не было. Они нарушили технологию взаимодействия. В результате случилась такая беда.

Спасатели, обследовав 50 гектаров территории, обнаружили в районе крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья 4139 обломков воздушного судна. Об этом рассказал представитель оперативного штаба на месте ЧС.

Сергей Полетыкин, начальник Главного управления МЧС России по Московской области, сообщил, что общая картина уже ясна. В течение дня планируется собрать в одном месте все осколки судна и переправить на аэродром «Жуковский» в специализированный центр для экспертизы.

Падение авиалайнера в Раменском последние новости о разбившемся самолете АН-148. Подробные данные на 15.02.2018 г.

Я выполнял высший пилотаж — это визуальное пилотирование, а когда я перешел в гражданское пилотирование и начал летать ночью по приборам, то тут возникли трудности. Пока мозг не перешел на подкорку, летчик сначала сталкивается с неприятными ощущениями в воздухе. Это проходит до тех пор, пока ты не натренируешься

— Летчики забыли включить приемники полного давления. Согласно расшифровке данных параметрического самописца, до этого полета они ППД включали, а в рейсе на Орск — нет, – говорит Юрий Михайлович. – Когда у них на высоте тысяча метров пошел первый сбой, они заволновались, поняли, что у них произошла рассинхронизация показаний скорости. На автопилоте набрали еще 2 тысячи метров. Загорелось табло: «Проверь скорость».

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил предварительные причины крушения самолета Ан‐148 в Подмосковье: перед взлетом в авиалайнере была выключена система обогрева всех приемников полного давления, из‐за чего пилотам поступали неверные данные о скорости полета. «360» узнал, мог ли командир судна отказаться от противообледенительной обработки и какие трудности ждали экипаж в воздухе.

Король Саудовской Аравии Сальман Бен Абдель Азиз Аль Сауд в ходе телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным выразил соболезнования в связи с крушением самолета Ан-148, сообщает пресс-служба Кремля.

«Король Саудовской Аравии выразил соболезнования в связи с произошедшей 11 февраля авиакатастрофой», — говорится в сообщении.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» Москва — Орск разбился в воскресенье через несколько минут после взлета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

– Нет, там два канала. Когда ППД неисправны, загорается очень ярким светом табло, оно бьет прямо в глаза.

Напомним, что Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Подмосковье 11 февраля днем, спустя 4 минуты после отправки. Все находившиеся на борту погибли.

– Все выплатят, они же были застрахованы. Задача комиссии, которая ведет расследование, не наказать виновных, а сделать все возможное, чтобы другие экипажи не допустили подобной ошибки.

Пассажирский самолет Ан-148, принадлежащий «Саратовским авиалиниям», разбился в Раменском районе Подмосковья через 4 минуте после взлета из аэропорта «Домодедово. На борту лайнера, летевшего из Москвы в Орск, находился 71 человек, все они погибли, сообщает «Интерфакс».

– Когда пересекли высоту 500-600 метров. Скорость была 800 километров в час, рулей уже не хватало, чтобы вывести самолет. Летчики поняли, что это уже невозврат. Сейчас расшифруют данные речевого самописца, он в рабочем состоянии, мы там услышим: «Тяни, тяни, *****», других мы слов не услышим.

Известно, что это был регулярный рейс из столицы. В салоне было только восемьдесят мест. В Домодедово в тот день была обычная зимняя погода. Условия для полета были не совсем идеальными, однако современная авиация уже давно научилась совершить полеты при еще худших условиях. Когда самолет начал разгоняться, никто не мог подумать, что далеко от аэропорта он не отлетит.

Самолёт Москва ОРСК упал вся информация на 15.02.2018 г. Срочная информация.

Межгосударственный авиационный комитет предоставил расшифровку из бортового самописца АН-148, который рухнул в Подмосковье. Специалисты считают, что катастрофа случилась из-за обледенения датчиков скорости. Однако такое заявление не дает никаких ответов, появляются лишь новые вопросы.

Из последних новостей сообщается, что был нарушен регламент замены масла в редукторах и промывки фильтра стартера. Специалисты выдвинули версию об обледенении судна, якобы перед вылетом оно не было обработано антигололедными реагентами. Но «Саратовские авиалинии» все отрицают, настаивая на том, что никаких трудностей с обслуживание не было, отметив, что судно появилось в их авиапарке недавно – ровно год назад, и техосмотр был совсем недавно.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил о предварительных причинах крушения самолета Ан-148 в Подмосковье. Согласно заключению экспертов, авиалайнер мог рухнуть из-за неверных данных о скорости полета на индикаторах пилотов. Причиной послужило то, что перед взлетом в самолете была выключена система обогрева всех приемников полного давления (ПДД). Визуально она представляет из себя трубку со специальными датчиками — если систему обогрева не привести в действие, ПДД может обледенеть.

Самописец, который был на борту, записывал данные приборов, что были на экранах перед пилотами. Взлет прошел, как обычно: на ста пятидесяти метрах был включен автопилот, еще через некоторое расстояние завершилась уборка закрылков.

Спустя минуту на высоте в две тысячи километров, повторно сработала сигнализация. Данные от командира уже были меньше, чем от резервного источника. Экипаж действовал по инструкции и включил автопилот. Разница в показаниях стала увеличиваться. Через тридцать четыре секунды на спидометре у пилота отмечен ноль, а резервный контроль сообщил о 540-560 километрах в час. Судно продлило штатный полет.

Решение об противообледенительной обработке самолета принимает только его командир, рассказал «360» вице-президент профсоюза летного состава России Альфред Малиновский. «Если он видит, что поверхность воздушного судна покрыта снегом или льдом, он понимает, что это опасно, ведь самолет может рухнуть прямо при взлете», — объяснил он.

Новости про упавший самолет АН в Подмосковье подробнее. Эксклюзивная информация.

– Датчики ППД — это часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС), которая формирует показания указателей скорости, вариометра и высотомера. Через датчики угловых скоростей формируется сигнал на управление самолетом. Чтобы не было обледенения ППД при низкой температуре, их оснащают устройством электроподогрева. На борту, следующем из Москвы в Орск, закупоренные льдом входы приборов не позволяли правильно измерять воздушную скорость. Загорелось табло. Экипаж просто должен был включить ППД, через 30-40 секунд они бы отогрелись, и их работа была бы восстановлена. Но летчики этого не сделали.

Специалист из ЛИИ (Лётно-исследовательский вуз имени Громова) назвал новейшую вероятную причину крушения Ан-148 в Подмосковье. Они на 100% воссоздадут все технические параметры, которые были у потерпевшего крушение самолета, после этого «будут отрабатываться разнообразные субъекты с отключением индикаторов, моторов и остальных бортовых систем». Об этом ТАСС проинформировали в ЛИИ. Точно понятно, что проведут полет летчики, которые до этого испытывали и летали на АН-148. Во время имитации полета все параметры будут такими же, как и на воздушном судне, потерпевшем крушение после поднятия в небо из аэропорта Домодедово. Как передает ТАСС, осуществлять испытательный полет будут пилоты, неоднократно летавшие на самолетах этой модели. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа.

«В рамках расследования рассматриваются меры по проведению имитации взлета самолета Ан-148», — сказали в пресс-центре института, как пишет TASS.

"По состоянию на 19.00 мск на месте катастрофы Ан-148 обнаружено 4139 фрагментов воздушного судна", — сообщили в МЧС.

Отказ командира авиалайнера от противообледенительной не является противозаконным — если на предосмотре он не обнаружил потребности в этом, то работы осуществлять не будут. Однако в периоды обильных снегопадов службы готовятся к проведению противообледенительных обработок всех самолетов заранее. При этом авиалайнер может покрыться коркой льда при взлете — на 10 метрах набора высоты.

Баху нужны были хорошие новости. И их в Пхёнчхан привезли северо- и южнокорейские спортсмены, прошедшие на открытии Олимпиады в одной колонне. Так что Олимпийские игры остаются многомиллиардной машиной. Однако потеря веры в олимпийское движение при Томасе Бахе стала все больше ощущаться. Для мнимых защитников этики из Лозанны важен, в конце концов, только бизнес, который необходимо поддерживать, считает «Дойчландфунк».

Газета «Вельт» (10.02) взяла интервью у Маттиаса Варнига, исполнительного директора газопровода «Северный поток – 2». На вопрос о том, что больше мешает строительству «Северного потока – 2» — США или отсутствие единства в ЕС, — Варниг ответил, что это «коктейль: смена американской администрации, тема влияния России на выборы в США, позиция некоторой части Еврокомиссии и сопротивление польского правительства». Он отметил, что по поводу проекта в США существует «принципиально отрицательное и отчасти связанное с недостатком знаний заранее подготовленное мнение».

Понимает ли он страх Европы оказаться в зависимости от России в результате увеличения импорта газа, спросили Варнига. Он напомнил, что «Россия свыше 40 лет надежно поставляла газ, и существует взаимозависимость. И можно даже спросить, кто от кого больше зависит». Варниг считает, что Россия больше зависит от Европы: «Европа даже при прекращении российских поставок будет располагать хорошими возможностями получения газа. Однако Россия по-прежнему располагает экспортными трубопроводами лишь в Европу, включая Турцию. И этот экспорт составляет существенный вклад в финансирование госбюджета», — цитирует «Вельт».

Накануне президентских выборов в России немецкие СМИ внимательно присматриваются к ситуации в стране и особенно к решениям президента Путина. «Путин втихую создает команду реформаторов», — пишет та же «Вельт» (08.02). В статье приводятся характеристики нового министра экономики Максима Орешкина, министра энергетики Александра Новака, министра финансов Антона Силуанова. Все они являются сторонниками так называемой либеральной экономики. У всех них в последнее время наблюдался карьерный рост. Они пользуются расположением Путина. И все они молоды.

КонтекстНавальный объявил выборы президента РФ незаконнымиИноСМИ26.12.2017СМИ Финляндии: МОК уступил РоссииИноСМИ11.01.2018Прямое давление на ПутинаИноСМИ05.02.2018К концу третьего срока можно констатировать, что многолетний президент расставил на командных постах не только сторонников жесткой линии и карьеристов из секретной службы и армии. Он очень последовательно продвигал также людей из сферы либеральной экономики. Конечно, это еще не является признаками более либерального курса реформ во время его четвертого президентского срока.

Омоложение кадров также не должно означать, что в конкуренции между консервативным и более прогрессивным лагерем Путин будет чаще принимать решения в пользу последнего, в то время как до сих пор он лишь выслушивал их мнение.

И неслучайно Путин поставил в прошлом году во главе российских регионов много новых губернаторов, считает газета. Конечно, пока лишь он один знает, удастся ли либеральным технократам получить больше политических полномочий в ущерб сторонникам жесткой линии и взять на себя руководство экономикой. Ибо в народе, к которому прислушивается Путин, все, что звучит либерально, все еще считается чертовщиной.

«Молодежь протестует против Путина», — пишет «Бильд» (11.02). Молодежь России сыта Путиным по горло, Кремль жесткой рукой давит на демократические силы, а тот, кто критикует Путина, считается предателем родины и иностранным агентом. Но все равно «мужественные россияне продолжают выходить на улицы и выступать против президента», указывает газета. приводя в пример некоего Никиту, которому 21 год. Он не верит в выборы, по крайней мере, в России. С путинской системой он столкнулся в июне 2017 года, когда его арестовали на одной демонстрации.

«Кремль перешел все границы. Мы не просто игнорируем выборы. Мы активно показываем Кремлю, что мы не принимаем в них участия», — цитирует «Бильд» Александру. По ее словам, российские СМИ представляют демонстрантов как бездельников без каких-либо политических целей, но это не так. Суды находятся под контролем правительства, поэтому нам остаются только мероприятия и другие акции, правовой путь отрезан, считает она. «Если обедневший пенсионер украдет буханку хлеба, то его арестуют, — продолжает Александра. — А чиновники в Кремле и прежде всего президент Путин воруют миллиарды. И никого из них не наказывают».

«Европа должна быть жестче», — считает 20-летний студент Артем. Он уверен, что необходимы еще более жесткие санкции ЕС против России. «Наш народ должен понять, что политика нашего правительства не останется без последствий. Чем жестче санкции, тем вероятнее смена системы в России», — приводит газета его слова.

В связи с трехлетием подписания минских соглашений «Бильд» (12.02) взяла интервью у президента Украины Петра Порошенко. На вопрос о том, почему же война продолжается, Порошенко ответил: «Весь мир знает, что президент России не соблюдает соглашений. Путин снова и снова накаляет обстановку каждый раз, когда ему этого хочется. После подписания соглашения в Минске в этой войне погибли еще 824 человека». Про людей, которые, как президент футбольного клуба «Бавария» Ули Хённес, поддержали политику Путина, Порошенко сказал, что «такие люди просто не владеют информацией или крайне наивны».

По поводу предстоящего в России Чемпионата мира по футболу Порошенко сказал, что «футбольные болельщики должны сами решить, ехать ли в Россию, несмотря на российскую агрессию на Украине и в Сирии. Посмотрите, что произошло на Олимпийских играх: Россия и там не соблюдает никаких правил и поэтому не была допущена! Российское руководство считает, что может поставить себя выше любых правил».

Наш собеседник — бывший летный директор «Внуковских авиалиний», член комиссии при президенте России по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник.

На данный момент «Саратовские авиалинии» приостановили все полеты на самолетах Ан-148 до того момента, пока все точки в аварии не будут поставлены. Теперь вмесо них будут летать Embraer-190 и Як-142.

По его словам, в среду на месте крушения самолета было найдено 2060 обломков, проведено обследование зоны поиска на территории около 50 га. передает РИА Новости. 

Через пятьдесят секунд спидометры продолжают показывать нули, однако по показаниям резервной системы, скорость начинает падать. Показания стали подниматься у самой земли. То есть, пилоты всеми силами пытались его разогнать.

Крушение самолёта Ан-148 с камеры видеонаблюдения. Вся сводка информации.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Загрузка...